２月１７日（日）の話しです。
ＺＸ－１４Ｒに使用しているバイクカバーがビリビリになってきたので、買い替えました。
今回も、ずーっと使用しているレーシングワールドオリジナルカバーに決めました。
名古屋市守山区のお店に行こうと、ネットで営業時間を調べましたが、数年前に閉店したらしく、名古屋市内にあるもう１軒の笠寺にあるお店に行きました。
箱の裏にサイズ表があり、ＺＸ－１４Ｒが見つけられなかったので、ハヤブサのＬＬサイズを持ってレジへ。
念のため店員に「ＺＸ－１４Ｒって、このサイズでいいですか？」って聞いたら、
「これで大丈夫です。」と言われて、ＬＬサイズを持ち帰りました。
自宅に帰り、新しいカバーに買えてみると、なぜかパツパツ。
もう一度よく調べてみると、ＺＸ－１４Ｒは４Ｌサイズでした。
頼むよ、店員さん！
しばらく、パツパツのまま使います。
ポチッと ↓ 協力してもらえると、とてもうれしいです（笑）。
まずは、１１月１８日（日）朝。
久しぶりに、ＺＸ－１４Ｒに乗って、ツーリングクラブの臨時ツーリングに行くために、軽く洗車をしました。
左ハンドルの下部のカウルが、なんか変なことに気付きました（赤丸部分）。
上からよく見ると、ざらざらした感じになっていました。
横から見ると、変形して浮いていました。
オートバイ販売店で車検を受けて、１０月８日に引き取りに行き、その後全く乗っていなかったので、オートバイ販売店がクラッチフルードでもこぼしたのではないかと、疑いました。
で、ツーリング後にオートバイ販売店へ行き、事情を説明しましたが、オートバイ販売店側は全く心当たりがないし、「逆にどうしてこんな風になったのか知りたい。」と言われました。
いくら話をしても進展しないので、自分で全額払うから、とにかくその部分のパーツの注文を依頼しました。
その後、パーツ入荷の連絡があったので、１２月１日（土）の午後に修理に行きました。
ＺＸ－１４Ｒのカウルの中は、こんな風になっています。
で、交換後は新品になったので、こんなにツルツルで、きれいになりました。
費用は、私が１万円ちょうど、オートバイ販売店も悪いなぁと感じたのか、残りの６千数百円を持ってくれました。
しかし、カウルが変形した原因は、全く不明です。
ポチッと ↓ 協力してもらえると、とてもうれしいです（笑）。
１１月１８日（日）の話しです。
久しぶりに、ＺＸ－１４Ｒに乗って、ツーリングクラブの臨時ツーリングに行きました。
朝の気温は、一桁台という寒さでした。
くねくね道を走り、最初に行ったのは、愛知県豊田市小原町の「四季桜」を見に行きました。
四季桜は、春と秋の年２回花が咲く桜です。
紅葉と桜。不思議な感じです。
そこから、岐阜県恵那市岩村町へ移動。
ＮＨＫ連続テレビ小説「半分、青い」のロケ地になった場所です。
その町の中にある「かんから屋」へ行き、かんから餅を食べました。
こしあん、黒ごま、きなこの３種類の餅が１皿（４００円）で、かんから餅といいます。
出演者だった、佐藤健さんもここを訪れて、かんから餅を食べました。
店内のここへ座って、食べていたようです。
９月に、ＺＸ－１４Ｒを車検に出し、その後初めて乗って、気になるところはあったので、オートバイ販売店へ寄って、午後３時に無事帰宅しました。
ポチッと ↓ 協力してもらえると、うれしいです。
９月２３日（日）に、オートバイを買ったお店に、ＺＸ－１４Ｒを２回目の車検に出しました。
この機に、買い換えようとも思いましたが、最近乗る機会が減り、走行距離は伸びていないし、これに乗りたい！って車種もないので、あと２年乗ることにしました。
台風や雨天で、なかなか週末に引き取りに行けず、結局ＺＸ－１４Ｒを引き取れたのは、１０月８日（月）でした。
車検時の走行よりは１２，６２７ｋｍで、１年前に受けた点検から１，０１３ｋｍしか走られませんでした。
換えてもらったのは、エンジンオイル、ブレーキフルード、クラッチフルードです。
交換部品はなしでした。
ブレーキフルード、クラッチフルードは、透明なくらいきれいになりました。
ポチッと ↓ 協力してもらえると、うれしいです。
８月２６日（日）の話しです。
静岡県浜松市東区の「浜松市総合産業展示館」で開催された「バイクのふるさと浜松２０１８」へ、ＺＸ－１４Ｒに乗って、２年ぶりに参加しました。
午前８時２０分に自宅を出発して、開場の１０分前の午前９時５０分に現地到着。
毎年恒例の小川友幸選手と黒山健一選手のトライアルデモンストレーションを見ました。
いつ見ても、この２人のショーはおもしろいです。
年を追うごとに、おもしろさがパワーアップしています。
なので、１０時１５分からと、１２時からの２回見ました。
本当は３回目も見たかったけど、暑さに負けて、１４時からの３回目はパスしました。
で今回、黒山選手が乗っていたのが、この電動トライアルバイク「ＴＹ－Ｅ」。
バッテリーはリチウムイオン。
フレームは、炭素繊維強化プラスチック製のモノコック。
トライアルバイクもここまで来たか！って感じと、ヤマハは進んでいるなぁ！という印象を受けました。
さて、会場には、こんなスペシャルゲストも来ていました。
なんと、「月光仮面」です！
って、若い人は知らないよね！？
１９５０年代後半の正義のヒーローです。
実際に会場内も走って見せてくれました。
この「ＺＸ－１４Ｒ」の車体色のグレーいいねぇ！
とか、「ＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ ＡＢＳ」乗りやすそう。
なんて、思いながら、展示してあるオートバイを見ました。
外は暑いし、建物の中も暑くて、熱中症になりそうだったので、午後１２時半過ぎに会場を出て、休憩を多めに取りながら、午後２時半過ぎに無事帰宅しました。
ポチッと ↓ 押してもらえると、幸いです。
１１月１２日（日）に、名古屋市内の自宅から浜松市浜北区小松にある「石松餃子 本店」と、浜名湖北側のオレンジロードを走った際のＺＸ－１４Ｒの燃費です。
上道４８％、下道５２％の使用割合で、走行距離２９５．５ｋｍ、使用した燃料は１７．７Ｌ、コンピューターの燃費計は１８．２ｋｍ／L、実燃費は１６．７ｋｍ／Ｌでした。
オレンジロードで攻めたから、燃費が悪くなったのかも（笑）？
ポチッと ↓ 協力してもらえると、励みになります。
１１月３日（金・祝）の話しです。
台風の影響で延び延びになっていた、ＺＸ－１４Ｒの１２ヶ月（４８ヶ月目）点検を、この１４Ｒを買ったお店でやっと受けました。
点検時の走行距離は、１１，６１４ｋｍです。
前年に受けた１回目の車検から２，４７６ｋｍ走りました。
ついでに、オイル交換とオイルエレメントの交換もしました。
特に異常はないし、気になるところもありません。
点検費用やオイル交換費用は、量販店に比べると結構かかりますが、このような販売店に生き残ってもらわなくてはならないし、量販店より腕はいいので、毎回点検やオイル交換をお願いしています。
ポチッと ↓ 押してもらえると、幸いです。
９月１０日（日）の話です。
カワサキバイクマガジンの読者集会「ＫＢＭ祭り２０１７」に参加するために、長野県松本市の野麦峠スキー場へ行った際のＺＸ－１４Ｒの燃費です。
上道４０％、下道６０％の使用割合で、走行距離３４１．３ｋｍ、使用した燃料は１８．４Ｌ、コンピューターの燃費計は１８．５ｋｍ／L、実燃費は１８．４ｋｍ／Ｌでした。
珍しく、コンピューターと実燃費の差が少なかったです。
ＺＸ－１４Ｒは満タンで、無給油で３５０ｋｍ走るのが限界ですね。
ポチッと ↓ 協力してもらえると、励みになります。
６月１１日（日）の話しです。
ツーリングクラブの定例ツーリングで、
滋賀県高島市マキノ高原のメタセコイア並木 → 岐阜県揖斐郡揖斐川町の徳山ダム → 岐阜県本巣市の薄墨公園
と回った際のＺＸ－１４Ｒの燃費です。
上道１１％、下道８９％の使用割合で、走行距離３５０．８ｋｍ、使用した燃料は１９．０Ｌ、コンピューターの燃費計は１９．４ｋｍ／L、実燃費は１８．４ｋｍ／Ｌでした。
渋滞なかった割に、燃費は伸びませんでした。
ポチッと ↓ 協力してもらえると、とてもうれしいです。
５月１４日（日）の話しです。
ツーリングクラブの定例ツーリングで、長野県伊那市山寺の「たけだ」に行った際のＺＸ－１４Ｒの燃費です。
上道２２％、下道７８％の使用割合で、走行距離３９５．９ｋｍ、使用した燃料は２１．１Ｌ、コンピューターの燃費計は１９．２ｋｍ／L、実燃費は１８．７ｋｍ／Ｌでした。
１４Ｒの燃費は、こんなもんですかね？
ポチッと ↓ 協力してもらえると、とてもうれしいです。
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
最近のコメント